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當(dāng)送料點的流體能位足夠高時，流體能夠按所要求的輸送量自行流至低能位的受料點，否則就需用流體輸送機(jī)械對流體補(bǔ)給能量。流體從輸送機(jī)械取得機(jī)械能，用來補(bǔ)償受料點和送料點間的能位差，并克服流體在管道或渠道內(nèi)流動時所受到的流動阻力。由于流動阻力隨流速的增大而增大，因此要求流體輸送機(jī)械加給單位重量流體的機(jī)械能隨流速的增大而增加。
化工生產(chǎn)中，流體大都用密閉的管道輸送。為調(diào)節(jié)流量，改變流向以及實現(xiàn)流體的分流或合流，管道中裝有閥門、彎頭和三通等管件。管道和管件由碳鋼、鑄鐵、不銹鋼、銅、鋁和鉛等金屬材料或塑料、陶瓷、玻璃和石墨等非金屬材料制成，其中以碳鋼和鑄鐵應(yīng)用最廣。
流體輸送，包括管道、輸送機(jī)械的折舊費和輸送機(jī)械的能耗費用。對一定的輸送量，采用大口徑的管道時，流動阻力減小，能耗量下降，但管道的投資和折舊費增加；采用小口徑管道時，投資和折舊費減少，但能耗費用增加。因此,選用的管道口徑過大或過小,使管內(nèi)流速過小或過大，都是不經(jīng)濟(jì)的。對于長距離大流量的輸送管路，應(yīng)通過多方案計算來確定經(jīng)濟(jì)上最合理的流速（或管徑）；而工廠內(nèi)部的短距離輸送，可參照各種流體在管道內(nèi)的常用流速范圍（見表），來確定管內(nèi)流速，據(jù)以計算所需管徑。
新興的流體輸送機(jī)械
如今人們越來越重視環(huán)境保護(hù)，環(huán)境法規(guī)日益嚴(yán)格，環(huán)保意識不斷加強(qiáng)。 機(jī)械設(shè)計人員在設(shè)計各種機(jī)械時環(huán)保和節(jié)能已經(jīng)成為所要考慮的重要因素。 現(xiàn)今流體輸送的要求逐漸提高，很多場合需要流體輸送機(jī)械能夠承受高強(qiáng)度和耐腐蝕，還有很多復(fù)雜管路輸送場合 , 在這些場合傳統(tǒng)的流體輸送機(jī)械變得局限性非常大。 采用創(chuàng)新科技和新型材料的高科技改進(jìn)型流體輸送機(jī)械應(yīng)運而生。
流體輸送機(jī)械的未來
未來的流體輸送機(jī)械主要就是環(huán)保和節(jié)能，同樣隨著材料研究的發(fā)展，更高強(qiáng)度、更耐腐蝕的材料也會被應(yīng)用到流體輸送機(jī)械上。 現(xiàn)階段流體泄漏、葉輪腐蝕和揚(yáng)程不足等一系列制約流體輸送機(jī)械的問題必將得到解決，讓流體輸送機(jī)械更好地造福人類。
